Gambaran Keseluruhan Produk
Skuter Dikuasakan Hidrogen ialah sifar-pelepasan, komersil-gred dua-roda yang dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen Proton Exchange Membrane (PEM), ditambah dengan bateri penimbal ion litium-dalaman.
Parameter Produk
|
kategori |
Spesifikasi Utama |
|
Jenis Sel Bahan Api |
Timbunan PEM (Membran Pertukaran Proton) 800W |
|
Sistem Penyejukan |
Pengurusan terma penyejukan udara- |
|
Sistem Kuasa Hibrid |
Bateri penimbal ion litium- 48V / 30Ah |
|
Strategi Kuasa Puncak |
Kuasa dwi (sel bahan api + bateri penimbal) |
|
Dinilai Sepanjang Hayat |
10,000 waktu operasi (kecekapan 80%) |
|
Kestabilan Output Kuasa |
Penukar DC/DC bersepadu (output terkawal 48V) |
|
Bahan Pemangkin |
Platinum-plat pemangkin |
|
Kecekapan Tenaga |
Sehingga ~60% kimia-ke-penukaran elektrik |
|
Julat Suhu Operasi |
-15 darjah hingga 50 darjah |
|
Ambang Degradasi |
Di bawah 80% kecekapan selepas had kitaran hayat |
Ciri-ciri Utama
Julat Operasi:150 km setiap tangki simpanan hidrogen 2.5 liter tunggal mengisi di bawah kitaran ujian armada standard.
Kelajuan & Klasifikasi:Terhad secara elektronik kepada 45 km/j, mematuhi sepenuhnya klasifikasi armada komersial L1e-B Eropah dan Kelas 3 AS.
Ketahanan Casis:Robot-casis keluli struktur yang dikimpal menyokong muatan 160 kg, melepasi ujian semburan garam 500 jam melalui pemendapan elektroforesis (EPD) untuk meminimumkan kos penyelenggaraan dalam penempatan armada pantai.
Powertrain:Memandu terus-motor hab belakang DC tanpa berus 1500W yang menghasilkan 90 Nm tork puncak untuk navigasi condong gred 15% di bawah beban penuh.
Kecekapan Tenaga:Sistem brek regeneratif bersepadu yang mengubah hala tenaga kinetik untuk mengoptimumkan penggunaan sel bahan api dan memanjangkan-selang penggantian pad brek.
Kapasiti Pengeluaran
MOQ
20 unit binaan lengkap (CBU) setiap kelompok pengeluaran.
Masa Utama
45 hari kalendar dari pengesahan deposit kepada penghantaran pelabuhan penghantaran FOB.
Kapasiti Kilang
Keluaran tahunan yang didokumenkan sebanyak 12,000 unit sel bahan api hidrogen merentasi dua barisan pemasangan khusus.
Ketersediaan Komponen
95% ex-kadar ketersediaan stok untuk semua susunan sel bahan api kritikal dan alat ganti casis yang disimpan dalam inventori pusat.
Pengurangan Risiko
Infrastruktur dwi{0}}penyumberan aktif yang ditubuhkan untuk pengawal elektronik dan tangki storan bagi menjamin pengeluaran kelompok tanpa gangguan.
OEM & Penyesuaian
Lukisan livery korporat tersuai dan pelarasan konfigurasi perkakasan tersedia untuk pesanan armada melebihi 50 unit.
Pembungkusan & Logistik
Pembungkusan Eksport Standard:Peti kayu{{0}berbingkai keluli yang disesuaikan untuk pengangkutan laut global untuk mengelakkan kerosakan fizikal semasa transit berbilang-modal.
Anti-Perlindungan Kakisan:Vakum-pembungkusan VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) yang dimeterai, memberikan sehingga 60 hari kelembapan dan rintangan semburan-garam untuk menghilangkan karat dan penolakan pemeriksaan masuk.
Kecekapan Pemuatan Kontena (40HQ):Menampung 36 unit dalam format SKD (Separuh-Knocked Down) atau 18 unit dalam konfigurasi CBU (Unit Binaan Sepenuhnya) yang dipasang sepenuhnya.
Incoterms & Pelabuhan Penghantaran:Sokongan penuh untuk syarat FOB, CIF dan DDP, dengan penghantaran standard dari pelabuhan laut dalam Shanghai atau Ningbo.
Pematuhan Hidrogen & Barangan Berbahaya:Penghantaran termasuk dokumentasi pengangkutan PBB yang diperakui untuk sistem sel bahan api hidrogen, log ujian-tekanan yang disahkan, MSDS dan klasifikasi Kod HS yang mematuhi untuk pelepasan kastam.
Selepas-Sokongan Jualan
Waranti Timbunan
Waranti kilang meliputi susunan sel bahan api hidrogen teras selama 36 bulan atau 30,000 km operasi.
Sokongan Teknikal
Meja kejuruteraan B2B khusus 24/7 dengan respons SLA 4 jam yang dijamin dan penghantaran keutamaan antarabangsa 48 jam (DHL/FedEx) untuk alat ganti kritikal.
Pakej Dokumentasi
Penyerahan teknikal lengkap termasuk perisian diagnostik digital, EN-skema mekanikal standard dan-lihat katalog bahagian yang meletup.
Latihan di-tapak
Pada-pengerahan kejuruteraan tapak dan latih--program penyelenggaraan jurulatih yang tersedia untuk pengendali armada serantau dengan volum pesanan melebihi 100 unit.
Sijil & Pematuhan
Kelulusan Kenderaan:Keseluruhan-Jenis Kenderaan-Kelulusan di bawah Peraturan Kesatuan Eropah (EU) No 168/2013 untuk kategori L1e-B.
Keselamatan Hidrogen:Silinder dikilangkan dan tekanan-diuji mengikut peraturan EC79/2009 dan UN ECE R134.
Pensijilan-subsistem:Subsistem elektrik dan bateri-diperakui kepada piawaian keselamatan transit CE, RoHS dan UN38.3.
Pematuhan EMC:Keserasian elektromagnet-seluruh kenderaan disahkan mengikut piawaian UN ECE R10.
Kebolehkesanan Bahan:EN 10204 3.1 Laporan Ujian Kilang dibekalkan untuk semua beban-struktur aloi galas untuk mengesahkan pematuhan metalurgi.
Pengurusan Kualiti:Kemudahan pembuatan diaudit dan diperakui mengikut piawaian ISO 9001:2015.
Soalan Lazim
S: Apakah persekitaran operasi dunia-sebenar yang mana skuter hidrogen ini telah diuji?
J: Platform ini telah melengkapkan program perintis armada komersial berbilang-bulan 14-bandar yang meliputi lebih 120,000 kilometer terkumpul dalam persekitaran logistik bandar bercampur (termasuk laluan penghantaran-dan pergi yang berterusan di Rotterdam, Belanda dan Munich, Jerman).
S: Adakah prestasi telah disahkan oleh mana-mana institusi ujian-pihak ketiga yang bebas?
J: Ya, subsistem utama, termasuk kecekapan rangkaian kuasa dan pematuhan keselamatan, biasanya disahkan melalui makmal luar yang bertauliah. Ujian ini mengikut protokol piawai yang sejajar dengan rangka kerja kawal selia EU dan PBB.
S: Apakah yang berlaku jika sistem hidrogen mengesan kebocoran atau keabnormalan tekanan semasa operasi?
J: Sistem menggunakan dua-tindak balas keselamatan peringkat:
Peringkat 1 (1.0% LEL): Mencetuskan amaran papan pemuka HMI serta-merta.
Peringkat 2 (2.0% LEL atau<0.5 MPa pressure): Automatically activates the high-pressure solenoid valve to isolate the fuel cell boundary within <150 ms, followed by a 2.5-second controlled system shutdown.
S: Apakah jangkaan corak degradasi sel bahan api dari semasa ke semasa?
J: Daripada kegagalan mengejut, prestasi beransur-ansur berkurangan di bawah kitaran beban disebabkan oleh penuaan pemangkin dan kehausan membran.
S: Apakah kos penggantian sebenar dan masa pendahuluan untuk timbunan sel bahan api selepas ia mencapai had jaminan 30,000 km?
J: Tindanan gantian berharga secara berasingan daripada kenderaan dan biasanya tersedia dengan masa tunggu 4 hingga 6 minggu dari pesanan kepada penghantaran untuk konfigurasi tidak berstok.
S: Bagaimanakah skuter ini dibandingkan dengan dua-roda sel bahan api hidrogen lain yang kini tersedia daripada pesaing dari segi julat dan kelajuan mengisi bahan api?
J: Kebanyakan skuter hidrogen bersaing dalam kelas kuasa yang sama menawarkan 80 hingga 120 km bagi setiap isian tangki, manakala julat 150 km platform ini datang daripada gabungan kecekapan tindanan 800W dan pemulihan tenaga brek regeneratif. Masa mengisi bahan api selama 3 minit juga lebih pantas daripada beberapa platform bersaing yang menggunakan-storan tekanan rendah yang memerlukan 5 hingga 8 minit setiap pengisian.
S: Bagaimanakah-kebolehpercayaan produk jangka panjang dipastikan dalam-pengeluaran besar-besaran?
J: Setiap unit menjalani ujian tekanan berbilang-peringkat termasuk getaran, kitaran haba dan simulasi beban sebelum penghantaran. Kelompok pengeluaran dijejaki dengan-kebolehkesanan tahap bersiri untuk memastikan konsistensi merentas pengeluaran.
S: Bagaimanakah sistem berkelakuan dalam keadaan suhu yang melampau di luar julat standard?
J: Apabila beroperasi berhampiran had persekitaran, sistem kawalan melaraskan pengedaran output secara dinamik antara sel bahan api dan bateri penimbal.
Cool tags: skuter berkuasa hidrogen|sel bahan api dua-roda untuk mobiliti mampan, skuter berkuasa hidrogen China|sel bahan api dua-roda untuk pengeluar mobiliti mampan
